Arbejdsprincippet for udstødningskatalysator

Funktionsprincippet for en udstødningskatalysator er som følger: Når høj-temperaturudstødning fra køretøjer passerer gennem renseanordningen, øger rensemidlet i katalysatoren aktiviteten af ​​CO, HC og NOx gasser, hvilket fremmer visse oxidationsreduktions-kemiske reaktioner. Specifikt oxideres CO ved høje temperaturer til farveløs, ikke-toksisk kuldioxid; HC-forbindelser oxideres ved høje temperaturer til vand (H2O) og kuldioxid; og NOx reduceres til nitrogen og oxygen. Disse tre skadelige gasser omdannes til harmløse gasser og renser dermed køretøjets udstødning.

En udstødningskatalysator ligner en lyddæmper. Dens ydre overflade er lavet af en cylindrisk struktur ved hjælp af dobbelt-lags rustfri stålplader. Isoleringsmateriale-asbestfiberfilt-anbringes mellem de dobbelte-lagede plader. Rensemidlet anbringes indeni, klemt mellem mesh-skillevægge. Rensemidlet består af en bærer og en katalysator. Bæreren er generelt lavet af aluminiumoxid, og dens form kan være sfærisk, polygonal eller en mesh-skillevæg. Rensemidlet, også kendt som en katalysator, er det, der faktisk fungerer som en katalysator. Katalysatorer er typisk lavet af platin, rhodium eller palladium. Sprøjtning af en af ​​disse på bæreren udgør rensemidlet.